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鄂尔多斯任性贷套现:中国先锋医药(01345-HK)回购150万股 代价386.54万港元


2018年01月18日 11:52

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(原标题:半月谈:有些基层干部面对文山会海只能瞎对付,数据用模板编) “为了生活吃苦受累,鞍前马后终日疲惫;一年到头不离岗位,抛家舍业愧对长辈。逢年过节亲人难会,身心疲惫何处流泪?不敢奢望社会地位,全靠傻傻自我陶醉。”这首打油诗是网友时间有限看过《半月谈》2017年第24期刊发的《责任层层甩,基层兜不住》一文后有感而发。许多基层干部认为文章中“上午刚下通知,下午就要反馈报告”情况属实,纷纷表示“看了评论才知道我不是一个人”。半月谈记者梳理留言后发现,在一些地方,原本应是“层层落实责任”却成了“层层推卸责任”,上级部门甩下的“文山会海”和“一拍脑袋”让基层干部疲于奔命,常常只能采取瞎对付的方式完成任务。某些基层干部面对文山会海瞎对付 数据用模板编“基层干部就像被大山层层压着”基层到底有多少表要填?网友玩盐给我们提供了一个数据:一个基层部门,一年就下发了698份文件。身兼数职,有心无力。网友小哩说,我一个人干人事、财务,还要应对上面各种网络直报、表格,基层把我锻炼成一个“全能型人才”了。网友守望说,我是南通如皋某村委会的,主要负责的工作有会计、社会保障、残联、农业生产、企业安全、司法民调……网友Emily感慨,基层干部就像被大山层层压着。个别上级部门布置工作靠的是“一拍脑袋”,令人啼笑皆非。网友浅淡岁月书香缘说,我们中午12点半接到上级电话通知,让中午12点前上报有关材料,我恍惚感觉穿越了时空,我们是要配备月光宝盒了吗?留言中经历最离谱的要数网友陈大白,她说,前天上级部门刷新了纪录,通知要求20分钟统计完整个镇的数据,臣妾真的做不到啊!某些基层干部面对文山会海瞎对付 数据用模板编“数据编起来快得很,都是模板”上有政策,下有对策。网友无奈说,数据是编出来的,照片是摆拍的。网友三水道出实情,数据编起来快得很,都是模板。网友庭有枇杷树觉得很无奈,今天一个登记表,明天换成调查表,后天又变成会议签字表,那我只能把2014年、2015年、2016年的内容“综合”一下了。网友鑫立讲述了自己的亲身经历。省里给市里下通知,要求月底前交材料,市里就要求县里20日之前交,县里要求所里15日之前交。所里一看,今天都12日了,还是周五,只能先等等了,一等就到了15号,所里图省事,把用过的材料拿出来再“加工加工”交给了县里。县里就等着收材料呢,18日统一交给市里。市里一看各县都交齐了,这下不着急了,下另一个通知,30日要下去检查。有了检查,自然还要考核,还要集中学习、考试。这样做事的结果就是,大家都变成了“老油条”,对付对付就行;每个人都变成了“算盘珠”,拨一下才动一下。浮躁作风亟须科学调控“正骨位”网友琳琅妙笔觉得,迎检的表格、文件如果能分批次下发,一年时间可以放慢脚步好好做,而不是像现在这样,到年底了几十个单位一起发。网友江枫渔火建议,将县级各职能部门人员分派到乡镇驻扎,让干部在县城与乡镇间流动,在增强基层力量的同时也让领导知道基层工作是如何开展的,减少上级部门胡乱指挥、不接地气的现象发生。网友柳叶子也关注“动态办公”,她建议每年设一定量的指标,让那些在基层表现好的同志有机会去上级部门交流学习。网友一条龙总结,一口想吃成一个胖子,一口要吃上热豆腐,一步就要登天,这体现出急功近利的浮躁心态存在于我们社会的方方面面,需要科学调控“正骨位”。
资料图:武汉肢残者呼吁社会给残疾人更多一些的关爱,让残疾人出行更方便。中新社发 张畅 摄资料图:武汉肢残者呼吁社会给残疾人更多一些的关爱,让残疾人出行更方便。中新社发 张畅 摄  中新网1月12日电 据交通部网站消息,交通部、住建部等七部门近日印发关于进一步加强和改善老年人残疾人出行服务的实施意见。意见提出,到2035年,覆盖全面、无缝衔接、安全舒适的无障碍出行服务体系基本建成,服务环境持续改善,服务水平显著提升,能够充分满足老年人、残疾人出行需要。  意见提到,当前,我国60岁以上老年人约2.3亿人,残疾人8500多万人。为数量庞大的老年人、残疾人提供出行便利,进一步加强和改善老年人、残疾人出行服务,是推进基本公共服务均等化、全面建成小康社会的重要任务。  意见要求,到2020年,交通运输无障碍出行服务体系基本形成,无障碍出行服务水平、出行服务适老化水平和服务均等化水平明显提升,无障碍交通设施设备不断满足出行需要,无障碍交通运输服务的“硬设施”和“软服务”持续优化,老年人、残疾人出行满意度和获得感不断增强。到2035年,覆盖全面、无缝衔接、安全舒适的无障碍出行服务体系基本建成,服务环境持续改善,服务水平显著提升,能够充分满足老年人、残疾人出行需要。  通知要求,加快无障碍交通基础设施建设和改造。完善设施布局,加强无障碍建设和适老化改造,在综合交通运输体系规划及各专项规划中,明确铁路、公路、水路(含港口)、民航、邮政、城市客运等各领域无障碍交通基础设施建设和改造的重点任务和配套政策。加大建设改造力度。各地新建、改建、扩建铁路客运站、高速公路服务区、二级及以上汽车客运站、客运码头(含水路客运站,下同)、民用运输机场、城市轨道交通车站、城市公共交通枢纽等,应落实相关标准规范。  通知要求,提升出行服务品质。具备条件的地区,要在铁路客运站、汽车客运站、客运码头、民用运输机场等人流密集场所为老年人、残疾人设立优先无障碍购票窗口、专用等候区域和绿色通道。在醒目位置设置老年人、残疾人等服务标志,鼓励采取专人全程陪护、预约定制服务、允许亲属接送站等措施,提供服务车、轮椅等便民辅助设备,保障行动不便乘客安全、便捷出行。引导老年人、残疾人合理安排出行计划,鼓励错峰出行,避免客流拥挤对行动不便乘客出行造成安全隐患。  通知要求,优化出行政策体系。积极争取对因用地原因无法进行无障碍环境改造的老旧汽车客运站、客运码头、公交枢纽等项目优先立项审批,支持三级以上汽车客运站建设、完善无障碍设施。积极争取城市人民政府对老年人、残疾人优惠乘车予以补贴补偿。研究制定出台导盲犬乘坐城市公共交通工具等配套政策,保障持残疾人证、导盲犬工作证、动物健康免疫证明等相关证件的视障人士携带导盲犬进站、乘车,完善交通运输场站、设施导盲犬服务配套制度建设。  通知要求,加大资金投入。创新和优化无障碍出行服务提供方式,加大政府购买服务力度。鼓励采用政府与社会资本合作等模式,吸引社会资本参与交通运输无障碍设施建设和改造,拓宽支持无障碍环境建设的资金来源渠道。


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